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汽車等級(jí)的管理者容忍60V電池的瞬變。
由二極管公司宣布的ZXTR2105FQ穩(wěn)壓器是符合AEC-Q101高可靠性標(biāo)準(zhǔn)的，并且是產(chǎn)品部件批準(zhǔn)過程(PPAP)。
設(shè)計(jì)用于交付5V, 8V，或12V的額定電池供應(yīng)12V或24V，這些調(diào)節(jié)晶體管非常適合用于汽車電子。這些設(shè)備可以容忍高達(dá)60V的電池電壓峰值，使得無法使用標(biāo)準(zhǔn)線性調(diào)節(jié)器的應(yīng)用程序成為可能。
通過將晶體管、齊納二極管和電阻器集成到一個(gè)SOT23封裝中，這些調(diào)節(jié)晶體管減少了元件的數(shù)量，減少了PCB的面積，通過減少PCB的互連來提高系統(tǒng)的可靠性。ZXTR2105FQ是針對(duì)應(yīng)用程序需要一個(gè)5 v±5%的監(jiān)管從12 v電池供應(yīng),例如,對(duì)于一個(gè)穩(wěn)定的單片機(jī)供應(yīng)所需的4.7 v至5.3 v供應(yīng)范圍內(nèi)。ZXTR2112FQ旨在汽車和卡車有24 v的電池,但需要一個(gè)12 v±10%供應(yīng)等應(yīng)用門驅(qū)動(dòng)器ICs的VCC供應(yīng)。所有這些調(diào)節(jié)晶體管的輸出電流高達(dá)15mA。
所有這些調(diào)節(jié)器的60V最大輸入額定值確保了在瞬態(tài)過電壓條件下的足夠的空間，而它們的線路和負(fù)載調(diào)節(jié)通過確保瞬態(tài)電壓下降不會(huì)引起閉鎖，從而進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性，從而保證了連續(xù)運(yùn)行。
汽車合格的ZXTR21xxFQ設(shè)備為汽車電子產(chǎn)品中通用的電壓調(diào)節(jié)器要求提供了一種非�？煽亢途o湊的解決方案。
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