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勞斯萊斯自治船項(xiàng)目
2015年7月3
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評(píng)論(1)
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勞斯萊斯是領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)新的€660萬(wàn)項(xiàng)目,可能有助于為自治船只鋪平道路。
由芬蘭技術(shù)機(jī)構(gòu)teke稱,所謂的水性應(yīng)用先進(jìn)的自主行動(dòng)的目的是生產(chǎn)規(guī)范和初步設(shè)計(jì)的下一代先進(jìn)船舶的解決方案。
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勞斯萊斯已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)數(shù)量的概念設(shè)計(jì)無(wú)人駕駛的船只
無(wú)人船的概念在航運(yùn)業(yè)受到許多批評(píng),但勞斯萊斯和其他人相信自治船只可以有許多優(yōu)勢(shì)在國(guó)防和商業(yè)應(yīng)用。沒(méi)有需要容納船員的情況下,例如,可能導(dǎo)致根本性的重新設(shè)計(jì)的船只和幫助海洋貨物運(yùn)輸——負(fù)責(zé)航空產(chǎn)生的二氧化碳排放水平的兩倍,變得更加高效。
該項(xiàng)目將持續(xù)到2017年,將匯集的大學(xué),船舶設(shè)計(jì)師,設(shè)備制造商,和分類社會(huì)探討經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律、監(jiān)管和技術(shù)因素需要解決實(shí)現(xiàn)自治的船只。
倡議將重點(diǎn)研究的領(lǐng)域包括探索獨(dú)立應(yīng)用程序的業(yè)務(wù)案例,設(shè)計(jì)和操作的安全影響遙控船,法律和監(jiān)管的影響和存在和準(zhǔn)備供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)能夠提供商業(yè),中短期內(nèi)適用的產(chǎn)品。
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自治貨運(yùn)船只可以幫助減少排放造成航運(yùn)
技術(shù)工作流程,將由勞斯萊斯的藍(lán)海團(tuán)隊(duì),將查看遠(yuǎn)程控制的含義和自治推進(jìn)的船,甲板機(jī)械和自動(dòng)化和控制,使用,在可能的情況下,建立了技術(shù)快速商業(yè)化。
通過(guò)將新技術(shù)和新方法船舶設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成,研究小組希望降低運(yùn)營(yíng)成本,減少排放,提高船舶的收入能力。
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遙控貨運(yùn)船的藝術(shù)家的印象
Esa Jokioinen,勞斯萊斯的藍(lán)海團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō):“我們將世界領(lǐng)先的海洋市場(chǎng)的功能項(xiàng)目包括船舶設(shè)計(jì)、復(fù)雜系統(tǒng)的集成和電力的供應(yīng)和支持和推進(jìn)設(shè)備。我們興奮地將具體的第一步使遙控和自主船應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。
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