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在汽車(chē)Class-D放大器提高聲音
意法半導(dǎo)體的汽車(chē)功率放大器有助于減少噪音和單50%材料,該公司說(shuō)。聽(tīng)起來(lái)是專(zhuān)為車(chē)輛單位負(fù)責(zé)人和助推器。
FDA2100LV架構(gòu)已經(jīng)內(nèi)置low-radiation函數(shù),浮動(dòng)數(shù)字核心和anti-cross傳導(dǎo)。斜坡控制最小化調(diào)諧器干擾,提高免疫力,手機(jī)和簡(jiǎn)化符合EN 55025年,ISO 11452 - 2(2004)和所有其他排放標(biāo)準(zhǔn),該公司說(shuō)。
周?chē)膶?zhuān)利feedback-loop設(shè)計(jì)輸出的EMI濾波器優(yōu)化系統(tǒng)性能,諧波失真和頻率響應(yīng)。據(jù)該公司介紹,高音頻性能可以通過(guò)使用低成本的外部組件。相同的設(shè)計(jì)可以驅(qū)動(dòng)不同的揚(yáng)聲器阻抗,如8 - 4 - 2 -或1Ω。
它允許設(shè)計(jì)者選擇兩個(gè)、四個(gè)或6通道配置,或合并輸出作為一個(gè)單一的大功率通道1Ω。該公司聲稱(chēng),它是這個(gè)行業(yè)的第一digital-input汽車(chē)class-D家庭;寂靜無(wú)聲地連接到數(shù)字音頻處理器沒(méi)有DAC或輸入濾波器。
還有數(shù)字我²C控制,數(shù)字診斷,信噪比的110分貝和108分貝動(dòng)態(tài)范圍,所有在SoI(實(shí)現(xiàn))技術(shù)集成,和內(nèi)置的故障保護(hù)。啟停兼容性確保沒(méi)有失真或中斷,即使在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電池電壓下降,說(shuō)公司,使放大器可用于所有類(lèi)型的傳統(tǒng),混合動(dòng)力或電動(dòng)車(chē)輛。
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